高铁的知识产权,中国铁路总公司研制中国标准动车组命名复兴号

6月25日上午，中国铁路总公司牵头组织研制完全自主知识产权达到世界先进水平的中国标准动车组，命名为复兴号,动车组复兴号是完全自主的中国标准动车组知识产权,由于建设磁悬浮的成本比建设高铁高出数倍，而建设高铁的性价比较高，我国目前的列车速度已经不能满足经济发展的速度，因此需要全面建设高铁。

动车组复兴号是完全自主的中国标准动车组知识产权。它的研制成功和生产，标志着铁路成套技术装备特别是高速动车组已走在世界前列。\n中国高铁添加了新成员。6月25日上午，中国铁路总公司牵头组织研制完全自主知识产权达到世界先进水平的中国标准动车组，命名为复兴号。\n中国标准动车组命名为复兴号，代表了中国铁路在新时代坚定跟党走、勇当先锋的坚定决心。\n当初从欧洲和日本引进了1型、2型、3型、5型四种不同的技术平台，形成了以CRH2、CRH3、CRH5为代表的第一代高铁成员。\n第二代是基于上述技术平台的以CRH380系列为代表的高铁 product，基本是自主设计。目前人们经常乘坐的高铁动车组列车就属于这一类。\n虽然我们之前做了很多自主改进，但基本都是在原有框架下进行的。未来，有了自己的技术平台，我们的自主研发将不受限制。

由于建设磁悬浮的成本比建设高铁高出数倍，而建设高铁的性价比较高，我国目前的列车速度已经不能满足经济发展的速度，因此需要全面建设高。