中国高铁知识产权,中国高铁复兴号获完全自主知识产权

动车组复兴号是完全自主的中国标准动车组知识产权,\n中国高铁添加了新成员,6月25日上午，中国铁路总公司牵头组织研制完全自主知识产权达到世界先进水平的中国标准动车组，命名为复兴号,从和谐号动车组到完全自主知识产权复兴号动车组，中国高铁高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平。

China 高铁取得的成绩主要体现在以下几个方面:\ n运营公里长度:截至2021年底，中国高铁运营里程突破4万公里，位居世界第一；中国铁路运营总里程已超过15万公里，位居世界第二。\ n \ n \强大的自主创新能力:中国从没有一寸高速铁路发展到拥有世界上最高的运营里程。从和谐号动车组到完全自主知识产权复兴号动车组，中国高铁高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平。\n科技前沿:全新奥运版复兴号智能动车组于2022年1月6日在北京下线。从“硬技术”到“软服务”，这趟列车呈现的是中国高铁发展的最新成果。依托5G技术，在350 km/h 高铁列车上建设超高清直播演播室，在世界上尚属首次；列车采用北斗卫星导航系统；安装了带有石墨烯的空气净化装置。

动车组复兴号是完全自主的中国标准动车组知识产权。它的研制成功和生产，标志着铁路成套技术装备特别是高速动车组已走在世界前列，\n中国高铁添加了新成员。6月25日上午，中国铁路总公司牵头组织研制完全自主知识产权达到世界先进水平的中国标准动车组，命名为复兴号，\n中国标准动车组命名为复兴号，代表了中国铁路在新时代坚定跟党走、勇当先锋的坚定决心。\n当初从欧洲和日本引进了1型、2型、3型、5型四种不同的技术平台，形成了以CRH2、CRH3、CRH5为代表的第一代高铁成员，\n第二代是基于上述技术平台的以CRH380系列为代表的高铁 product，基本是自主设计。目前人们经常乘坐的高铁动车组列车就属于这一类，\n虽然我们之前做了很多自主改进，但基本都是在原有框架下进行的。未来，有了自己的技术平台，我们的自主研发将不受限制。